Die Center Section ist da!

Vor einer Woche (05.11.2015) ist der Ersatz für die, beim Transport beschädigte, "Center Section" (Rumpf Mittelteil) angekommen.
Endlich konnte mit dem Bau des Rumpfes begonnen werden.

Die neue "Center section"

Ausrichten und Verbohren des hinteren Spants

Nieten der Gepäckraum Bodenbleche

Die äußerste Niete ist fast nicht erreichbar -

- erst nach entsprechender Anpassung der Nietzange können die Nieten gesetzt werden.

Endspant mit Aufnahme des hinteren Flügelholms.

Die letzten Teile dieser Baugruppe.

Lagerung des Flügelklappengestänges.

Die fertige Baugruppe.

Vorbereitung für den Bau der Flügel

Die Flaperons (Querruder.-/Landeklappen) wurden Anfang Oktober fertiggestellt.

Holm mit Rippen und Gegengewicht (Stahlrohr !!!)

Rumpfseitiges Lager mit Anlenkung

Beplankung fertig für die letzten Nieten

Vorbereitung von Hilfsholmen und Klappenanlenkungen 

Verstärkung der Nasenholme

Konsolen für Klappen

Hintere Flügelholme mit Verstärkung und Konsolen

Alle weiteren Arbeiten an den Flügeln müssen bis zu Eintreffen der neuen Flügelholme warten.

An die Spitze von Seitenleitwerk und Ruder wurde noch eine GFK Kappe genietet.

Höhenrudertrimmung

Um die Wartezeit für die Nachlieferung der beschädigten Teile zu nützen wird an einigen kleineren Baugruppen weitergearbeitet.

Das Gestänge der Höhenrudertrimmung wird am 13.09.2015 fertig zusammengebaut.

Probemontage des Servos in der Befestigungstasse

Trimmgestänge inkl. Servo

Rumpfheck (Tailcone) fertig genietet

Das Rumpfheck ist nach einiger Verzögerung endlich fertig. 

Nun beginnt das lange Warten auf die Nachlieferung der beim Transport beschädigten Teile.

Seitenleitwerksflosse montiert

Probemontage des Seitenruders

Bau einer Vans RV-12

Nach einer langen Überlegungsphase ist am 3. März 2015, durch Abschicken der Bestellung an VAN'S Aircraft für eine RV-12,  die Entscheidung zum Bau des eigenen Flugzeugs gefallen.

Siehe:   http://www.vansaircraft.com/public/rv12.htm

Endlich am 1. Juni 2015 wurde die erste Kiste mit Leitwerk und Rumpfheck geliefert.

Die ersten mit blauer Schutzfolie überzogenen Alubleche kommen zum Vorschein.

Am 7. Juni sind die ersten Bauteile (Seitenruderschaniere) fertig.

D.h. die ersten 10 Nieten sind gesetzt - es sind also nur noch ca. 12290 J

Die Seitenleitwerksflosse wird am 10. Juni fertig genietet.

18. Juni 2015: Seitenruder

13. Juli 2015: Höhenleitwek

Zwischendurch muss natürlich auch mal geflogen werden!

Am 31.7.2015 wird der Rest des Bausatzes geliefert.
Leider sind 2 der 4 Kisten stark beschädigt.

Die Flügelholme sind verbogen und damit unbrauchbar. Die "Center Sektion" (Holmbrücke) sowie zwei kleinere Bleche müssen ebenfalls ersetzt werden. 

Das bedeutet etwa 3 Monate Verzug.   LLL